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F1匈牙利站法拉利战术让人迷惑勒克莱尔因轮胎策略无缘领奖台

时间:2022-08-06 02:39来源:未知 作者:admin 点击:

  F1夏休前的最后一战匈牙利大奖赛于昨晚落幕。第10位发车的维斯塔潘跃升九个名次夺得赛季第八冠,汉密尔顿则升了五位列居次席,杆位发车的拉塞尔也登上了领奖台。法拉利车队再次因为战术问题浪费了第二和第三起步的优势,塞恩斯排名第四,勒克莱尔只位列第六。中国车手周冠宇以第13名完赛。

  本场比赛被车迷视为“明日之星大战”,前五位起步的车手都只有20余岁。24岁的拉塞尔杆位起步,塞恩斯、勒克莱尔、诺里斯和奥康紧随其后。卫冕冠军维斯塔潘由于排位赛赛车动力丢失只能在第10位起步,另一位红牛车手佩雷兹从第11位发车。这一局面在13圈后就被完全改写,前六的位置被三大车队占据。梅奔车手拉塞尔和汉密尔顿分列第一和第四,法拉利占领二三,红牛的维斯塔潘和佩雷兹紧随其后。

  一停过后,位置发生微妙改变,勒克莱尔在第31圈超越拉塞尔来到领跑位置,法拉利局势一片大好。但问题出现在二停。令人迷惑的是,当各车队二停纷纷换上中性胎时,勒克莱尔却换上硬胎,硬胎速度不及软胎和中性胎,法拉利这一战术安排埋下了隐患。第41圈,维斯塔潘利益轮胎优势超越勒克莱尔,虽然短暂被勒克莱尔追回,又在第45圈再次超越“乐扣”抢占先机。使用硬胎的勒克莱尔吃尽苦头,第54圈又被身后的拉塞尔超越。勒克莱尔只好放弃第三的位置,三停进站换上软胎,出站后排在第六,他也成为前六名车手中唯一一位三停换胎的车手。

  另一位法拉利车手塞恩斯在倒数第七圈被汉密尔顿超越,两圈后,汉密尔顿又超越队友拉塞尔升至第二。此后。前六的位置没再变动。红牛和梅奔成为本站大赢家,而法拉利再一次因为战术失误沦为输家。

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